無人駕駛飛機簡稱“無人機”，最早在第一(yī)次世界大(dà)戰中(zhōng笑女)作為訓練用的靶機使用，之後一(yī)直在軍事領域中(zhōn歌新g)展現出越來越無可比拟的強大(dà)功能與超高性價比。

民用無人機，由航模時代步入當今的航拍時代，其應用領域在不斷的開子到(kāi)拓，無人機加行業應用是無人機開(kāi)拓無限可能的模式訊好。各個行業中(zhōng)傳統手段無法實現的難題，借森業助無人機往往能夠起到豁然的效果。 

民用無人機按技術分(fēn)類可分(fēn)為無人固定翼機、無去制人直升機、無人多旋翼飛行器、其他（無人飛艇、無人傘翼機、仿生(shēng媽這)無人機）。各式各樣的無人機，在警用、城市管理、農業、地質技車、氣象、電(diàn)力、搶險救災、視頻(鐵木pín)拍攝等行業，發揮着越來越重要的作用。

無人機同樣也可滿足交通行業中(zhōng)在風諸多應用場景的需求。作為“飛行在空中(zhōng)的第三隻眼”，無人聽話機為交通運輸領域的安全監管和應急保障提供了很大(dà)便利，發生(s公司hēng)交通事故需要現場處理時，無人機可員北以在第一(yī)時間趕到，并且進行航拍、錄音取證和交通疏導。那麼無人機在交通拍短方面的應用都有哪些呢？

一(yī)、城市交通規劃

在交通運輸領域，無人機遙感技術在信息獲取、快速處理等方面有他綠技術 優勢。現在，無人機三維數字航拍的照片答畫不僅清晰，而且寬幅，立體(tǐ)直觀，能夠用于城市交通規劃，進行宏觀也金分(fēn)析與決策研究，合理控制流向和流量、停車(c影有hē)場數量及分(fēn)布、地鐵站換乘、輕軌站林體銜接、輪渡站設置、隧道交通分(fēn)流，事先部署綜合應急保不離障措施，減少堵塞，确保暢通。

二、橋梁檢測

橋梁多跨越江河，淩空于山澗，在橋梁日常檢查與定期檢查中(zhō影頻ng)，傳統觀察手段有限，危險性高，準确率低，效匠聽率低，經濟投入大(dà)。針對淨空較高、跨河橋梁的檢車東測，無人機的應用可達到事半功倍的效果。

無人機通過搭載不同的傳感器獲得所需的數據用于分(fēn)析，根據可能橋梁檢測的特殊性，通過在無人機側方、頂部、藍白底部多方位搭載高清攝像頭、紅外(wài)線攝像頭，可方便的觀察橋梁梁體(tǐ)來雪底部、支座結構、蓋梁、墩台結構等病害情況，視頻(pín雨藍)及圖片信息實時回傳。斜拉橋與懸索橋的主塔病害情況檢測也不需要人他劇員(yuán)登高作業，橋梁檢測工(gōng)作更為安全。

紅外(wài)線攝像頭輔助，可快速的檢查出嗎高橋梁結構中(zhōng)滲漏水、裂縫等病害。多旋翼無人機可吧低定點懸停，便于對病害部位仔細檢查。相比橋檢車(chē)與升降設備，無人微體機輕巧靈動，效率高，投入小(xiǎo)。

三、線路巡檢

在公路線路、海航内行航線的線路巡檢中(zhōng)，無人機效率高，開身可增加巡檢頻(pín)率，加強對線路的了解。

通過公路巡查，可采集全線道路信息，車(chē)轍、著歌坑槽等路面破損圖片信息采集，回傳給地面站，由後台分(fēn)就學析軟件對圖片分(fēn)析歸類，行成分(fēn)析報告，輔助現場養護任務的決策司輛。公路兩側的違章占地，擺放(fàng)也可以通過圖像對人花比技術，及時發現處理。

在高速公路危險品事故應急處理問題中(zhōng)，無人機可代替人員(yuán)腦議進行初步的事故現場勘查，為事故處理方案的制定提供一(yī)手信爸相息，若現場信息不明，貿然出動工(gōng)作人員(yuán)進入事故現要森場，可能會造成不需要的傷亡。

四、施工(gōng)監控

施工(gōng)規劃階段，無人機搭載高清攝像鏡頭購問與測繪工(gōng)具，回傳施工(gōng)科船用地的圖像、高程、三維坐标以及GPS定位，後台分(fēn)析吧樹軟件對數據識别拼接，3D建模，估測土方量等，對施工(冷們gōng)場地的布置和道路選線等提供強有力的中答信息支持。

施工(gōng)階段，無人機采集影像資(zī)料，可直觀的獲取工(gōng)開年地施工(gōng)進展情況，在橋梁合攏等人算關鍵工(gōng)序實施過程中(zhōng)，借助無人機開(kāi)闊的視和光野也可協助發現施工(gōng)現場的安全隐患情況。

五、交通協管

無人機在交通協管中(zhōng)，可用于擁堵事件采集、事故快處可得快賠、視頻(pín)抓拍執法、重點車(chē)輛查處、案著近件分(fēn)析、道路監控等。

交通節點高空視頻(pín)采集，可對道路基礎數據進行采話相集、存儲、應用，對各大(dà)路口、重要路段、交通附屬設施進行高空視頻(pí錢弟n)采集，長期保存，以供交通大(dà)數據分(fēn)析使用。數據可秒見給交通規劃、交通建設等部門應用。

交通擁堵節點數據的采集、分(fēn)析。固定視頻(pín)的補充女廠，有些地方沒有裝固定的視頻(pín)采集點，或者固鄉間定采集點的角度沒有辦法做到很好的體(tǐ)現，用無人機，更吧外好地了解擁堵點交通的情況。

道路交通工(gōng)程改造前後對比數據的采集、分(fēn)析。改造前農商後可以通過視頻(pín)采集做一(yī)個對比，一(y懂我ī)目了然。

結束語

行業+無人機的時代已經到來，交通行業這個細分(fēn)市業年場具有很廣闊的前景，依據行業需求，打造内外(wài)業兼修空民的整體(tǐ)化解決方案，是無人機發展的趨勢。無人機硬件産品、飛後數據處理外草軟件、數據采集及分(fēn)析一(yī)體(t老他ǐ)化、特定應用場合的全套方案整合及開(kāi)發，保證了數據的專業性及有近不效性，有針對性的整體(tǐ)配套方案也是無人算紅機應用發展的方向。

無人機在交通行業裡的應用，是多個學科領域的綜合協調。它車上能解決問題的多少，解決問題的能力，是多方面決定的，無人機作個兒為一(yī)個平台，集合各種硬件與軟件，深度的開(kāi)發利用城司，才能發揮更大(dà)的作用。

另外(wài)，無人機作為工(gōng)作謝好的輔助手段，隻能便于工(gōng)作的開(kāi)展哥舞，不能完全替代人員(yuán)，這也是需要需求者正确認識無人機，合理利要報用無人機的前提。